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首頁(yè) - 用戶(hù)服務(wù) - 閥門(mén)知識 |
| 燃料氣總管壓控閥的設計選型 |
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在煉油廠(chǎng)安置打算中，加熱爐的燃料氣零碎直接影響著(zhù)安置的安全、安穩、連續運轉，而加熱爐燃料氣總管上的壓力牽制回路又是加熱爐燃料氣零碎中一個(gè)相當重要的牽制環(huán)節。當全廠(chǎng)燃料氣管網(wǎng)壓力執著(zhù)時(shí)，該回路能包管加熱爐燃料氣零碎壓力搖動(dòng)，從而包管加熱爐的畸形運轉。
在集體的打算中，為了確保在妨礙或變亂狀態(tài)下及時(shí)切斷加熱爐燃料氣，保護加熱爐爐管不致被燒穿或結焦，避免由此而引起的變亂和減少不須要的經(jīng)濟迷失，從妨礙安全角度動(dòng)身，群體都以為燃料氣總管的壓控閥應選擇氣開(kāi)型(FC)。上面來(lái)探討該閥假設選擇氣開(kāi)型(FC)存在的問(wèn)題和隱患。
一 提出問(wèn)題，
榜樣的加熱爐燃料氣零碎工藝流程。PV為燃料氣總管壓控閥，假設該閥為氣開(kāi)型(FC)，當PV閥出現妨礙時(shí)，它的變亂狀態(tài)為關(guān)閉，這時(shí)加熱爐燃料氣因PV閥關(guān)閉而被切斷，部門(mén)加熱爐均因無(wú)燃料氣而被迫關(guān)閉，從而造成不須要的安置停車(chē)。如某煉油廠(chǎng)600 kt/a催化安置，由于該閥打算是氣開(kāi)型(FC)，開(kāi)車(chē)時(shí)由于該閥妨礙造成安置非畸形停車(chē)，使得動(dòng)工被迫停止數日，經(jīng)濟迷失很大。
2 希圖步調
實(shí)在，在打算中，為了包管加熱爐的安全運轉，屯子為加熱爐打算相干的重要停車(chē)聯(lián)鎖零碎，每臺爐子的燃料氣支管上都有一臺告急切斷閥ESDV(FC)，在變亂環(huán)境時(shí)，真正起到切斷加熱爐燃料氣傳染感動(dòng)的是閥ESDV，而PV閥豈論是氣關(guān)或氣開(kāi)對加熱爐安全操作都不有直接影響。因此為了減少因閥PV的妨礙造成安置非畸形停車(chē)的大約，該閥為氣關(guān)型(FO)更加公平。
雖然，當PV(FO)閥妨礙時(shí)，該閥處于全開(kāi)位置，加熱爐燃料氣零碎的壓力或多或少會(huì )遭到一些影響，但每臺加熱爐都有一個(gè)燃料氣流量牽制回路(與爐進(jìn)口溫度串級)，此回路也能起到搖動(dòng)燃料氣壓力的傳染感動(dòng)，因此不必寧神因閥PV(FO)妨礙時(shí)燃料氣壓力不穩的問(wèn)題。
經(jīng)過(guò)近幾年來(lái)的實(shí)踐證實(shí)，該閥打算選型改為氣關(guān)型(FO)，避免了良多類(lèi)似的非畸形停車(chē)的問(wèn)題，也取得了業(yè)主及相干專(zhuān)家的認可。
3 結束語(yǔ)
筆者曾屢次列入大型煉油款式和化工款式的查察工作，幾次發(fā)現何等的問(wèn)題，此中也包孕壟斷美國UOP公司的專(zhuān)利妙技的款式，曾就此問(wèn)題與良多多少專(zhuān)家探討過(guò)，自身斗勁附和這種做法，因此把這種做法舉薦給自身，以饗讀者。
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